MOTUL 8100 X-Clean EFE C2/C3 5w30 1L

Standards et spécifications :

ACEA C2 /C3 : L'ACEA C3 exige des performances de résistance du film d'huile et un faible taux d'émission polluantes. L'ACEA C2 rajoute à cela une réduction des frictions pour garantir une économie d'énergie et donc de carburant

L'huile MOTUL 8100 X-clean 5W30 EFE est dite Extra fuel Economy, c'est à dire qu'elle vous permettra de faire des économies de carburant

La norme BMW Long Life 04 couvre l'intégralité des moteurs BMW à partir de 2004. Elle couvre également les normes précédentes BMW LL-98 et BMW LL-01. Attention, la norme BMW LL-04 est uniquement compatible sur les véhicules de l'union Européenne, vérifiez les recommandations de BMW. Également compatible pour les autres marques du groupe BMW : Mini ET Rolls-Royce.

La spécification Mercedes MB 229.52 s'applique sur l'ensemble des moteurs Diesel BlueTEC avec système SCR (Selective Catalyst Reduction) permettant le traitement des NOx (dioxydes d'azote) grâce à l'AdBlue. MB 229.52 couvre également les normes MB 229.51 et 229.31 pour tous les moteurs Diesel, avec ou sans FAP, et certains moteurs essence Mercedes. Cette huile MOTUL 8100 X-clean 5W30 EFE permet notamment une excellente circulation d'huile à froid, un établissement instantané de la pression d'huile, des montées en régime plus franches et une mise en température du moteur plus rapide.

Opel Vauxhall OV 040 1547 G30 (essence) et D30 (Diesel) remplace les anciennes normes GM dexos1 gen2 et GM dexos2 gen2 pour les moteurs de dernières générations

La norme FIAT 9.55535-S1 impose une huile Acea C2 et 5W30 pour lubrifier les moteurs diesel 1.3l, 1.6l et 2.0l Multijet des marques Fiat, Alfa-Romeo, Lancia et Chrysler à partir de 2007. La spécification FIAT 9.55535-S3 s'applique, quant à elle, sur les motorisations Diesel 2.2l, 2.8l et 3.0l Multijet et CRD de Fiat, Alfa-Romeo, Lancia et Jeep à partir de 2011

Cette huile VW 505 01 couvre de nombreuses motorisations Diesel du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda et Seat), notamment avec injecteurs pompe. Elle procure un pouvoir détergent / dispersant et une résistance supérieure aux cisaillements. Attention, à ne pas utiliser si la norme VW 504 00 ou VW 507 00 est recommandée.