Kit spacer RCM avec joints toriques Subaru GT 1992 - 1996

Le kit RCM est conçu pour aider à réduire les températures d'admission d'air dans le collecteur d'admission, en isolant le collecteur de la chaleur provenant des culasses du moteur. L'étanchéité entre les cales, le collecteur et les culasses est assurée par un double "joint torique" intégré, ce qui signifie que les joints de collecteur conventionnels ne sont plus nécessaires.

En réduisant la température du collecteur d'admission, la température de l'air d'admission est également réduite. La densité de l'air frais est supérieure à celle de l'air chaud, et une charge d'air d'admission plus dense contient plus d'oxygène, ce qui se traduit par un potentiel d'augmentation de la puissance et du couple.

Non seulement les cales thermiques peuvent aider à réduire le transfert de chaleur, mais elles peuvent également vous offrir un espace supplémentaire sous le collecteur d'admission pour des durites d'inductions.